當空壓機在額定負載下正常運行時,空壓機的溫升不會超過允許值。如果空壓機的溫升超出了規(guī)定極限,造成空壓機過熱,可能的原因有以下幾項:
(1).空壓機繞組中一相繞組斷路,并聯(lián)支路中任何一條支路斷路,都能引起繞組過熱。造成三相電流不平衡
(2).空壓機定子、轉(zhuǎn)子繞組有相間、距間接地以及局部短路放障,引起繞組銅損增加,繞組發(fā)熱。
(3).星形聯(lián)結(jié)的空壓機錯接成三角形或三角形聯(lián)結(jié)的空壓機錯接成星形都會使定子電流超過額定電流,引起繞組過熱。同(空壓機仍帶額定負載),將有燒毀空壓機的危險。
(4).空壓機軸承、起空壓機電流增大,也會引起繞組發(fā)熱,同時空壓機磨損也死等,都會引起增加。
(1).電源電壓過高或過低都會引起空壓機溫度升高。當電源電壓過低時,定子所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場減弱,磁通相應(yīng)減低。在負載力矩不變的情況下,定子電流增加,引起繞組過熱。
當電源電壓過高時,磁通增加,由于鐵損的大小和磁通密度的平方成正比,鐵損增加,同時由于鐵心趨于飽和,引起勵磁電流分量急劇增加,同樣會引起空壓機繞組過熱。
(2).電源線一相斷線,一相熔斷器熔斷,刀開關(guān)或其他啟動設(shè)備因故障引起一相斷路,造成空壓機缺相運行,則運行中的兩相繞組將因過電流而過熱。
(1).負載過重。負載過重將使空壓機轉(zhuǎn)速下降,溫升過高。例如設(shè)備不配套,造成“小馬拉大車”的情況,使空壓機長時間過負載運行,空壓機將因長期過熱而損壞。
(2).空壓機所帶的空壓機部分有故障。小容量的空壓機轉(zhuǎn)動不靈活或卡住,中小型空壓機空壓機部分被其他雜物卡死等,造成空壓機過負載。
(1).空壓機工作環(huán)境溫度過高,散熱困難。
(2).空壓機繞組灰塵太多,影響散熱。
(3).風扇損壞或裝反,使風量減小。
(4).進風口有其他雜物堵塞,進風不暢,引起進風量減小。